橡膠支座如何控制轉角超限的病害

橡膠支座裝置或運用過程中發(fā)現(xiàn)變形這類問題是現(xiàn)在橋梁橡膠支座保養(yǎng)或裝置過程中常見問題，支座變形分別指緊縮變形和剪切變形。出現(xiàn)支座變形的原因分析為裝置過程中操作不當導致橡膠支座變形，橡膠支座質量自身不合格（即指支座抗壓彈?；蚩辜魪椖２环腺|量要求）?？箟簭椥阅Ａ看笮≈饕绊懼ё诟骷壓奢d下的豎向變形而各種結構對豎向變形的適應性不同，過大的豎向變形可能對接連梁等上部結構產(chǎn)生極為不利的附加內力，有時與下部結構的豎向位移疊加后總位移可能超出規(guī)劃操控規(guī)模，導致結構的損壞。支座裝置時也會引起支座初始變形過大，從耐久性來說是不好的，剪切變形越大越不好，長期過大變形將加速橡膠老化，會降低支座運用壽命。

橡膠支座調平承壓鋼板

嚴厲依照規(guī)則進行施工，上下承壓鋼板有必要調平，若沒有上下承壓鋼板，則墩臺支承的墊石頂面應找平，每塊墊石的相對水平誤差操控在1mm以內。

橡膠支座規(guī)劃受力狀況

橡膠支座轉角超限非常重要，在施工時不能被忽視。因為轉角超限會引起較大的局部變形，導致橡膠支座的運用壽命削減。因此在規(guī)劃和施工時，有必要采取正確的規(guī)劃辦法和標準的施工辦法，以保證橡膠支座的轉角不超出規(guī)劃允許的規(guī)模，保證其處于規(guī)劃允許的受力狀態(tài)。

根據(jù)荷載等級選擇橡膠支座

橋梁橡膠支座的選用，應根據(jù)橋梁的類型、跨徑、運用荷載等級等來確定。尤其是荷載等級不能搞錯，對于特別部位如彎橋等應特別設訊某高速公路的互通立交橋和跨河大橋上的支座，因為規(guī)劃圖紙上選用過錯，有關部門發(fā)現(xiàn)后，不得不將已裝置好的支座悉數(shù)調換，形成很大的經(jīng)濟損失此外，橡膠支座的裝置工藝和裝置部位的結構辦法亦十分重要，例如結構上有四氟板的，四氟板外表整理潔凈后儲脂槽應涂滿硅脂，裝置時鋼板外表也應整理潔凈，避免添加支座摩擦。

橡膠支座在生產(chǎn)上可以有許多質量問題，例如硫化時刻缺乏，操作工偷工藝時刻導致硫化程度不行。因為硫化工藝操控能力缺乏導致硫化溫度不行嚴厲。當產(chǎn)品相當大的時分，部分小企業(yè)的硫化機噸位缺乏導致壓力不行。還有部分企業(yè)運用便宜的殘次橡膠材料等等。

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