橋墩防撞護(hù)舷起什么作用

船（車）撞橋事故在世界各地一直在不斷地發(fā)生，船撞橋事故的頻率遠(yuǎn)比我們想象的更高。由船撞橋事故所導(dǎo)致的人員傷亡、財產(chǎn)損失以及環(huán)境破壞是驚人的。很多船撞橋事故輕則損失數(shù)萬元，重則人員傷亡，損失以數(shù)百萬、數(shù)千萬甚至數(shù)十億美元計，大量的間接損失更是難以計算。因此對橋梁采取防撞措施尤為必要，其根本目的是：防止橋梁遇船舶（車輛）撞擊力而發(fā)生結(jié)構(gòu)毀壞，同時盡可能地保護(hù)船舶（車輛），將損失減少到極低程度。

防撞護(hù)舷實際意義

自浮式橋梁防撞一般情況下將受到重力、浮力、潮流力、波流力等荷載的作用，對于這些靜態(tài)和半靜態(tài)的荷載，鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷經(jīng)過理論設(shè)計和試驗證明，實際應(yīng)用已不存在問題。但當(dāng)其遇到船的碰撞而形成沖擊載荷時，其內(nèi)部的動態(tài)、響態(tài)和靜態(tài)相比是完全不同的，屬于復(fù)雜的流固耦合非淺性系統(tǒng)的碰撞問題。在橋體設(shè)計時若不能定量考慮由碰撞引起的巨大沖擊力將容易導(dǎo)致橋體的關(guān)鍵部位發(fā)生意想不到的破壞，甚至造成巨大的人員和財產(chǎn)損失。因此對鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷的沖擊性能消能性能進(jìn)行定量研究設(shè)計并制造，對保護(hù)船舶和橋梁結(jié)構(gòu)的安全具有理論和實際意義。

防撞護(hù)舷市場發(fā)展

對標(biāo)國外先進(jìn)企業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，加強企業(yè)自主創(chuàng)新能力，是橡膠護(hù)舷產(chǎn)業(yè)規(guī)范、可持續(xù)發(fā)展的必由之路。專家表示，我國橡膠護(hù)舷生產(chǎn)商應(yīng)緊密關(guān)注國外智能護(hù)舷技術(shù)發(fā)展趨勢，主動對標(biāo)并采用國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，增強自主創(chuàng)新能力，不斷提高產(chǎn)品性能，努力實現(xiàn)產(chǎn)品不斷升級。同時要自律自強，將精力放在降低成本和提高產(chǎn)品質(zhì)量上，不搞低價惡性競爭。此外，在遵守世界貿(mào)易組織有關(guān)協(xié)議、規(guī)定的大框架下，我國應(yīng)加大橡膠船舷標(biāo)準(zhǔn)制修訂和執(zhí)行檢查力度，加大橡膠護(hù)舷質(zhì)量對碼頭和船舶重要性的宣傳力度，規(guī)范市場秩序，讓低質(zhì)橡膠護(hù)舷難以生產(chǎn)、沒有市場。