橋梁抗震加固注意事項

建筑及橋梁工業(yè)化是指從手工操作的小生產方式逐步過渡到社會化大生產方式的全過程，是生產方式的一次重大變革。實現(xiàn)工業(yè)化，要經歷一個相當長的發(fā)展過程。要用大工業(yè)的生產方式來建造工業(yè)和民用建筑。整體來講，通過現(xiàn)代化的制造、運輸、安裝和科學管理的大工業(yè)的生產方式，來代替?zhèn)鹘y(tǒng)建設中分散的、低水平的、低效率的手工生產方式，進而實現(xiàn)建筑及橋梁工業(yè)化，同時滿足社會經濟持續(xù)快速發(fā)展的需求。橋梁工程一直都是國家交通建設領域的重頭戲。改革開放后，我國橋梁建筑的工業(yè)化發(fā)展速度非常快，有效地促進了交通運輸事業(yè)的不斷進步，為國民經濟發(fā)展以及各地經濟文化交流發(fā)揮著極為重要的作用。

橋梁加固的難度

維修加固工作的難度要比新建時大。維修加固橋梁建筑物的工作必須在不妨礙交通的條件下進行，因此，往往會增加不少困難。即使會使施工產生困難，也必須盡量照顧交通。為此，在橋梁維修加固工作中，應從設計上和施工組織上采取有效措施，盡量減少對交通的影響。再者，橋梁的維修加固工作應充分利用原有結構。橋梁的維修加固，應在對原有結構作周密、細致檢查評定的基礎上，合理利用原有結構，能不更換原有結構的就不更換，能充分利用服役橋的，要充分利用。應在保證行車安全的前提下，根據使用要求和耐久性要求的具體情況，正確地掌握和提出加固或改建的有關標準要求。

高速橋梁加固常見問題

由于高速公路有不少彎坡斜橋，且橋梁坡度大，加之重載車輛多、車速快，在用卷材作防水層的橋梁建成通車后一些橋面出現(xiàn)了瀝青混凝土滑動的現(xiàn)象。橋梁承受振動荷載結構時，橋面防水層應采用柔性涂料與卷材，兩者相比，選用涂料防水層更佳。路橋養(yǎng)護中防腐涂料是用在物體表面可以用來保護物體內部不受到腐蝕的一類涂料。它是工業(yè)建設中比防腐漆較常用的一類涂料，廣泛應用于航空、船舶、化工、輸油管道、鋼結構、橋梁、石油磚井平臺等領域，深受廣大建筑廠商青睞。但是防腐涂料的種類繁多，價格性能不一，非專業(yè)人士很難辨別，造成工程預算以及工程質量的偏差。解決以上問題除咨詢專業(yè)的油漆工程師，也可自己測試、鑒別防腐漆的耐腐蝕程度。