背貼式橡膠止水帶價(jià)格

施工縫防水是地鐵工程中的重要環(huán)節(jié)。地下鐵邊橡膠止水帶與遇水收縮止水條、密封膠分離應(yīng)用，下面詳細(xì)介紹了地鐵施工中，地鐵鋼邊橡膠止水帶的特點(diǎn)、缺陷及解決方法。地下鐵邊橡膠止水帶的特點(diǎn)是兩側(cè)帶薄板，它在粘結(jié)混凝土?xí)r，兩邊鋼板與周圍的混凝土結(jié)構(gòu)以及鋼板與橡膠之間有堅(jiān)固的粘接力。僅有橡膠局部變形，當(dāng)構(gòu)造變形時(shí)，可拉伸、變薄，而鋼板與混凝土、鋼板和橡膠之間不會(huì)產(chǎn)生新的滲漏。因此，橡膠止水帶增強(qiáng)了但構(gòu)形變的防滲性。橡皮止水帶生產(chǎn)廠家防水原理，首先靠中間的膠段在混凝土變形縫之間進(jìn)行收縮或拉伸，起到密封止水作用。另外，鋼帶與混凝土具有很好的粘接性能，使止水構(gòu)件能夠承受較大的拉力和扭力，從而保證止水構(gòu)件在有效變形范圍內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)、脫落現(xiàn)象。鋼軌邊橡膠止水帶、鋼板附加裝置孔與鋼筋連接，固定可靠不易移動(dòng)，使各局部受力均勻，提高了止水效果。

止水帶垂直性

綁筋前，在墊層上下混凝土上彈出伸縮縫定位線，以確定伸縮縫的位置。綁好鋼筋后，應(yīng)放置止水帶，止水帶兩端用定位鋼筋和扁鋼固定。止水帶兩端用扁鋼緊固，焊接結(jié)構(gòu)鋼筋或定位鋼筋。為了保證止水帶中空心圓環(huán)與變形縫中心重合，將扁鋼固定到一定距離的螺栓上，止水帶兩端要輕微彎曲，中間空心環(huán)應(yīng)形成15-30的水平角，以便在澆筑混凝土?xí)r排出內(nèi)部空氣。為了確保水平止水帶的中心標(biāo)高，控制線應(yīng)該從模板中彈出，在底板鋼筋處點(diǎn)上焊上一道止水環(huán)的鋼筋，檢查標(biāo)高。通常，一種從底部控制線位置掛線的方法用來(lái)控制垂直橡膠止水帶的垂直性。

止水帶斷裂原因

分析止水帶斷裂原因：根據(jù)地質(zhì)調(diào)查資料，合理設(shè)計(jì)防水方案。如果設(shè)計(jì)單位不依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察資料，不了解現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境情況，就會(huì)忽略防水設(shè)計(jì)。有些人直接參照國(guó)家防水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和圖集，忽視了防水的要求和措施，不與實(shí)際的工程設(shè)計(jì)圖紙接觸，導(dǎo)致建筑在竣工后變形，止水帶的破裂、滲漏。設(shè)計(jì)者忽略了防水工程的重要性，直接應(yīng)用了伸縮縫防水設(shè)計(jì)圖集和標(biāo)準(zhǔn)。由于沒(méi)有考慮現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，直接運(yùn)用圖集進(jìn)行防水處理，結(jié)果達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。建筑結(jié)構(gòu)未考慮沉降不均，造成止水帶撕裂。由于沒(méi)有考慮伸縮縫處的不均勻沉降，設(shè)置了止水帶，導(dǎo)致止水帶破裂，防水效果差。