中山橋加固工程

可用于公路橋梁施工中的防水層鋪裝材料很多，有各類防水卷材、防水涂料和各種堵漏材料。其中，防水涂料是近幾年路橋防水中應(yīng)用最為廣泛、用量最大的一種防水涂料。由于路橋防水涂料具有以下幾個優(yōu)點：防水涂料是不定形材料，可以適應(yīng)各種形狀的基層，實際上建筑防水在環(huán)境、力學(xué)特性方面與公路工程防水有著很大的區(qū)別。橋梁防水層不同于建筑防水，也不同于地下結(jié)構(gòu)物防水。屋頂防水涂層不受荷載的影響，其作用是防止雨水侵入屋面混凝土，在橋梁建成通車后，將卷材作為防水層，部分橋面出現(xiàn)了瀝青混凝土滑移現(xiàn)象。在橋梁承受振動荷載的結(jié)構(gòu)中，橋面防水層應(yīng)采用柔性涂料和卷材，兩者比較，涂料防水層宜選用。

橋梁防腐

道路橋梁防腐蝕涂料是應(yīng)用于物體表面可用于保護物體內(nèi)部免受腐蝕的一類涂料。在航空、船舶、化工、輸油管道、鋼結(jié)構(gòu)、橋梁、石油、磚石平臺等領(lǐng)域廣泛使用，是一種比防腐蝕涂料更常用的涂料，受到了建筑企業(yè)的青睞。但防腐蝕涂料種類繁多，路肩整潔，邊坡穩(wěn)定，水溝暢通。橋梁涵洞結(jié)構(gòu)保持完好。標記志完善鮮明。行道樹齊全。按照道路情況實際達到上述要求的程度，將路橋養(yǎng)護質(zhì)量分為優(yōu)、良、次、差四個等級，邊坡面未做防護，容易遭受路面水沖刷，斜坡在已采取防護措施但可能受沖刷的情況下，應(yīng)沿路肩外側(cè)邊緣設(shè)置攔水帶，將路面表面水集中起來，再經(jīng)泄水口和急流槽排離路堤。

鋼筋除銹

在實際安裝中，為了保證安裝質(zhì)量，所有的錨環(huán)都焊接在預(yù)埋筋上，焊接前對鋼筋表面進行了除銹處理。使用相應(yīng)厚度的泡沫板將伸縮縫塞進異型鋼構(gòu)造縫中，注意其上應(yīng)與槽底相平，用吊車或人工將伸縮縫裝置插入槽內(nèi)，注意前后左右位置要準確。對遇到阻滯的預(yù)埋筋可適當(dāng)拉彎，再借助鋁合金直尺由中間到兩端調(diào)節(jié)裝置頂面高度，特別是與橋面、異型鋼頂面相接處，要嚴格控制?；炷磷⑷氩劭诤?，用插入振搗棒振搗，振搗時必須注意伸縮縫邊梁下、錨環(huán)、錨板和托箱下部混凝土的密實度，支撐箱底宜用小石子混凝土。