全國(guó)服務(wù)熱線：
18002722996
合作單位
全國(guó)服務(wù)熱線：
橡膠支座的適用于特點(diǎn)介紹 橋梁支座的類型有許多，大類來(lái)說(shuō)主要有公路橋梁支座、鐵路橋梁支座以及隔震橡膠支座等，既然橋梁支座的類型有這么多，那么該怎么選擇合適的橋梁支座呢？公路橋梁對(duì)于高速公路橋梁和一些小型公路橋梁，因?yàn)槠淇鐝叫?、上部結(jié)構(gòu)的反力及變形小，一般選用板..
查看詳情
橡膠支座的定期養(yǎng)護(hù) 盆式橡膠支座在橡膠軸承的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步改善后的更完美的橡膠軸承。盆式橡膠支座變形機(jī)制：運(yùn)用底盆上的橡膠塊三的約束，獲得較大的容量運(yùn)用中心襯聚四氟乙烯板和頂板不銹鋼板低摩擦系數(shù)較大的水平位移。運(yùn)用鍋三力彈性橡膠塊均勻緊縮大角度。使用規(guī)模：適用..
查看詳情
橡膠支座更換頂升施工怎么規(guī)劃更安全 單向活動(dòng)橡膠支座的結(jié)構(gòu)和可移動(dòng)的橡膠軸承相同，但在橡膠軸承兩側(cè)的中心槽（或設(shè)置橫向限位板），約束了橡膠支座水平（或筆直）位移。固定支座?？梢苿?dòng)的橡膠軸承縱向可移動(dòng)的橡膠支座，盆式橡膠支座的板式橡膠支座、橋梁上部結(jié)構(gòu)（梁）的銜..
查看詳情
盆式橡膠支座常見的病害有什么 盆式橡膠支座是鋼構(gòu)件與橡膠組合而成的新式橋梁支座，與同類的其它類型盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比，具有承載能力大，水平位移量大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等長(zhǎng)處。盆式橡膠支座是由上座板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等組成的。在標(biāo)準(zhǔn)系列中，固定..
查看詳情
球型橡膠支座的安裝有什么講究 球盆橡膠支座與普通盆式支座相比具有以下優(yōu)點(diǎn)球盆橡膠支座通過(guò)球面?zhèn)髁?，不?huì)呈現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻。球盆橡膠支座通過(guò)球面聚乙烯板的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)支座的滾動(dòng)進(jìn)程，動(dòng)力矩小，并且滾動(dòng)力矩只與支座球面半徑及聚乙烯板的摩擦..
查看詳情
旭升教您怎么維護(hù)四氟滑板橡膠支座 板式橡膠支座在安裝過(guò)程中簡(jiǎn)單出現(xiàn)異常，橡膠支座承壓后側(cè)面波紋狀凹凸現(xiàn)象產(chǎn)生。產(chǎn)生原因：在梁體的效果下，板式橡膠支座的受力點(diǎn)未在中心。該現(xiàn)象輕者表現(xiàn)在同塊板式橡膠支座上波紋狀凸凹現(xiàn)象不一致，重者造成板式橡膠支座單邊脫空。是梁底預(yù)..
查看詳情
橋梁橡膠支座落梁施工主要內(nèi)容 橡膠支座出現(xiàn)問(wèn)題的原因分析：橡膠支座粘結(jié)于支座墊石的環(huán)氧砂漿尚未固結(jié)，就吊放上部結(jié)構(gòu)，使支座位移。或支座安裝位置有誤，梁吊裝后，欲糾正橫頂梁，使支座側(cè)向剪切變形，形成支座在梁脹、縮時(shí)，剪切變形過(guò)量而剪壞。梁底面有些翹曲，或梁底預(yù)埋..
查看詳情
橡膠支座如何控制轉(zhuǎn)角超限的病害 橡膠支座裝置或運(yùn)用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)變形這類問(wèn)題是現(xiàn)在橋梁橡膠支座保養(yǎng)或裝置過(guò)程中常見問(wèn)題，支座變形分別指緊縮變形和剪切變形。出現(xiàn)支座變形的原因分析為裝置過(guò)程中操作不當(dāng)導(dǎo)致橡膠支座變形，橡膠支座質(zhì)量自身不合格（即指支座抗壓彈?；蚩辜魪椖?.
查看詳情
橡膠支座轉(zhuǎn)角設(shè)計(jì)注意事項(xiàng) 當(dāng)稍大型的橋梁或者環(huán)境溫差較大，梁體溫度位移較大時(shí)，需選用一般板式支座+四氟滑板式支座，此時(shí)，一般板式支座可視為固定支座，四氟滑板式支座可視為活動(dòng)支座，需求兩種支座配合使用了。四氟滑板橡膠支座能夠利用四氟滑板加硅脂加不銹鋼板做到滑動(dòng)阻力..
查看詳情
針對(duì)震害有什么橋梁加固辦法 從橋梁加固的部位來(lái)分，橋梁可分為上部結(jié)構(gòu)加固、下部結(jié)構(gòu)加固。橋梁上部結(jié)構(gòu)加固有常用辦法有：加大截面法、張貼加固法、體外預(yù)應(yīng)力加固法、增加輔佐構(gòu)件法和體系轉(zhuǎn)換法等。橋梁下部結(jié)構(gòu)加固常用辦法有：擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法、高壓旋噴注漿加固法、鋼筋混..
查看詳情橋梁伸縮縫修復(fù)施工程序需要注意哪些地方 隨著著在我國(guó)基本建設(shè)的持續(xù)發(fā)展趨勢(shì)，道路公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目好似如雨后春筍愈來(lái)愈多，車子也在持續(xù)提升。在車子行車速度軸重持續(xù)提升的局勢(shì)下，對(duì)機(jī)動(dòng)車行駛安全系數(shù)、舒適度及其工程施工質(zhì)量的規(guī)定愈來(lái)愈高，而伸縮縫做為道路橋梁工程施..
查看詳情
PLC同步頂升技術(shù)的施行有什么要求 在不破壞或不改動(dòng)橋梁結(jié)構(gòu)的情況下，通過(guò)PLC控制系統(tǒng)結(jié)合千斤頂和同步千斤頂設(shè)備，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行升降，以進(jìn)行上下位移操作，并成功完結(jié)了更換支座。進(jìn)一步證明橋梁同步頂升技術(shù)經(jīng)濟(jì)、方便，一同又具有工期短、交通影響小、節(jié)約資源、環(huán)保等特點(diǎn)。..
查看詳情
聯(lián)系我們
0769-27222017
18002620902
18002620902
東莞市萬(wàn)江街道萬(wàn)道路萬(wàn)江段27號(hào)
官方微信
新聞資訊
