橋梁維護(hù)加固價(jià)格

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸工作的快速發(fā)展，曩昔年代修建于各地城鎮(zhèn)和各級(jí)公路上的橋梁，負(fù)擔(dān)著十分沉重的交通荷載及繁重的交通量。由于歷史的種種原因，如建橋當(dāng)時(shí)的資金緊缺，規(guī)劃荷載及泄洪標(biāo)準(zhǔn)偏低，技術(shù)力氣的缺少，規(guī)劃、施工辦理的粗豪，規(guī)劃、施工技術(shù)水平較低和設(shè)備、手段、材料的落后，致使在規(guī)劃上或多或少存在考慮不周的缺點(diǎn)，施工也留下巨細(xì)不同的缺陷。當(dāng)時(shí)社會(huì)發(fā)展較緩，缺少前瞻和預(yù)見，橋梁投入運(yùn)營(yíng)使用之后，運(yùn)營(yíng)辦理的長(zhǎng)時(shí)間滯后，管養(yǎng)制度建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè)長(zhǎng)時(shí)間被忽視，管養(yǎng)費(fèi)用被擠占、移用，運(yùn)營(yíng)車輛長(zhǎng)時(shí)間遍及超載和嚴(yán)重超載未得遏制，橋梁的技術(shù)狀況未得到及時(shí)、詳盡的觀測(cè)掌握。在隆冬盛暑、暴雨烈日、洪水沖刷、車船撞擊的多年影響下，使得為數(shù)眾多的農(nóng)用、公路及城市橋梁，發(fā)生了各種大巨細(xì)小的病害，如橋面破損、欄桿斷裂、伸縮縫損壞、橋頭跳車、梁板或拱體裂縫、砼脫落、鋼筋鋼索銹蝕、鋼結(jié)構(gòu)裂紋銹爛、墩臺(tái)斷裂位移、擋墻傾斜錯(cuò)位、錐坡下挫坍塌、墩臺(tái)基底沖空、橋頭路基沖塌、河槽護(hù)底沖翻以及河道被沖刷嚴(yán)重變遷而危及橋頭路基等，現(xiàn)已破壞了橋梁的正常杰出狀況。這種不良狀況，除將大大縮短橋梁的使用壽命之外，有的現(xiàn)已威脅著過(guò)往人車的安全而成為危橋，成了政府、辦理部門和人民群眾重視、耽心的大事。

橋梁養(yǎng)護(hù)加固市場(chǎng)規(guī)范

橋梁養(yǎng)護(hù)加固市場(chǎng)有待規(guī)范，梁養(yǎng)護(hù)加固項(xiàng)目對(duì)檢測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等從業(yè)人員綜合能力要求較高，而事實(shí)上這個(gè)行業(yè)目前的管理還不及新建項(xiàng)目的管理有效。如果把橋梁比作病人，從業(yè)人員比作醫(yī)護(hù)工作者，那么這個(gè)市場(chǎng)里，大醫(yī)院、小診所、名醫(yī)、游醫(yī)、中醫(yī)、西醫(yī)等各路人馬，各顯神通，讓人目不暇接，難分優(yōu)劣。在這個(gè)從業(yè)大軍中，真正有技術(shù)、有實(shí)力、有信譽(yù)、有規(guī)模的并不多，更多的是小規(guī)模的公司。

橋梁養(yǎng)護(hù)加固發(fā)展方向

橋梁養(yǎng)護(hù)加固行業(yè)，是多學(xué)科的交叉領(lǐng)域，新材料新技術(shù)始終是這個(gè)行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力和方向。但新材料新技術(shù)新工藝的應(yīng)用，要規(guī)范科學(xué)，現(xiàn)在的技術(shù)推廣和引進(jìn)功利性太強(qiáng)，進(jìn)口品牌在規(guī)模、營(yíng)銷和技術(shù)上占有優(yōu)勢(shì)，我們不能僅憑一紙文件，幾本外文的宣傳資料和個(gè)別專家的推薦就一哄而上，輕率采信四處推廣，病危橋梁加固是個(gè)嚴(yán)肅認(rèn)真的事情，橋梁是國(guó)家的重要財(cái)產(chǎn)，不能折騰，更不能做試驗(yàn)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)加固失敗的橋梁例子已經(jīng)有了，應(yīng)該引起有關(guān)部門和行業(yè)的重視。