橋式伸縮縫施工價(jià)格

在溫度變化、混凝土收縮、徐變以及荷載作用下，上部結(jié)構(gòu)的變形都能在這個(gè)部位實(shí)現(xiàn)，保證行車(chē)平順。安裝伸縮裝置的作用就是這樣。我國(guó)橋梁伸縮縫一般設(shè)置在上結(jié)構(gòu)的活動(dòng)端和橋臺(tái)上，以及各聯(lián)(孔)上結(jié)構(gòu)連接處。普通公路橋在行車(chē)道和人行道上設(shè)置通長(zhǎng)，為保證結(jié)構(gòu)的自由變位，橋面連接處也應(yīng)設(shè)置通長(zhǎng)，以確保結(jié)構(gòu)的自由變位，避免拉裂；連接處的橋面防水層應(yīng)適當(dāng)鋪設(shè)。如果采用敞口式橋梁伸縮縫，還應(yīng)考慮便于清理垃圾，并在縫下設(shè)置截水引水裝置，使積水排出橋外，防止雨水侵蝕。我國(guó)對(duì)中型、大型鐵路橋也同樣需要設(shè)置伸縮縫，在道碴橋面上，應(yīng)考慮防止道碴跌落縫的措施。橋上伸縮器長(zhǎng)期暴露于大氣中，使用環(huán)境較為惡劣，是橋梁結(jié)構(gòu)中易受破壞而較難修補(bǔ)的部位。橋上伸縮縫的破壞，又可能引起車(chē)輛的巨大沖擊載荷，使行車(chē)狀況惡化，造成跳車(chē)、噪聲、漏水，嚴(yán)重時(shí)影響行車(chē)安全，大大降低橋梁使用壽命，嚴(yán)重時(shí)甚至引發(fā)重大事故，因此，橋梁伸縮縫越來(lái)越受到重視。

伸縮縫修復(fù)

為保證橋梁伸縮縫橡膠條內(nèi)部無(wú)垃圾、無(wú)泥，并防止雨水沖刷，及時(shí)對(duì)橋梁伸縮縫進(jìn)行檢查保護(hù)和修復(fù)。為防止膠條內(nèi)的水流向墩臺(tái)，必須要對(duì)防水做好防水措施，以免因雨水腐蝕而損壞伸縮縫。根據(jù)橋面和路面的不同，伸縮縫兩端需要設(shè)置翹頭，長(zhǎng)度和視點(diǎn)要根據(jù)橋面和路面的不同來(lái)設(shè)置，通常安裝在橋的防撞墻內(nèi)。伸縮器的長(zhǎng)度由廠(chǎng)家人員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，按實(shí)際長(zhǎng)度加工，消除了設(shè)計(jì)與長(zhǎng)度的實(shí)際誤差，方便安裝，如有不匹配的結(jié)果，請(qǐng)勿強(qiáng)行安裝。異形鋼在運(yùn)輸過(guò)程中輕放，不會(huì)損壞或變形；堆放時(shí)使用枕木墊高，避免風(fēng)吹雨。用完后才能用，現(xiàn)場(chǎng)配合比和原材料、鋼筋等試驗(yàn)結(jié)果符合要求后才能使用。

伸縮縫廠(chǎng)家

各種型號(hào)的伸縮器均由專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家成套供應(yīng)。預(yù)裝配的伸縮裝置由制造商裝配好，用專(zhuān)用設(shè)備包裝后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。組裝的伸縮器在出廠(chǎng)前，生產(chǎn)廠(chǎng)按圖紙要求安裝尺寸，用夾具固定，以保持圖紙所需寬度并分別標(biāo)明重量、吊點(diǎn)位置。如果過(guò)長(zhǎng)的組合伸縮裝置受運(yùn)輸長(zhǎng)度的限制或其它原因，在工廠(chǎng)試裝配后，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，可分段裝配運(yùn)輸，但模數(shù)伸縮裝置必須在工廠(chǎng)裝配。使用吊車(chē)或人工將伸縮縫裝置放入槽口，注意前后左右位置要準(zhǔn)確。遇到阻滯的預(yù)埋筋可適當(dāng)拉彎，然后借助鋁合金直尺由中間向兩端調(diào)整伸縮縫裝置的頂面高度，直到頂面比路面低0-9mm，這時(shí)如果伸縮縫裝置的縫隙寬度符合安裝溫度的要求，就用鋁合金尺調(diào)整伸縮縫裝置的頂面高度。